物流運行環(huán)境持續(xù)改善，行業(yè)整體恢復(fù)向好 物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展跑出加速度

　　浙江寧波保稅區(qū)，跨境電商保稅倉庫堆滿了來自全球各地的熱銷商品：法國葡萄酒、智利車?yán)遄印⑷枕n化妝品……近期，每天有超過20萬件跨境電商包裹從這里發(fā)出。

　　寧波富立物流有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理史銘說：“我們在新建的智能化倉庫里使用搬運機(jī)器人，取代了傳統(tǒng)高位叉車和人工揀貨，確保在消費者下單后24小時內(nèi)打包寄出。”

　　物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費。在產(chǎn)業(yè)升級、數(shù)字轉(zhuǎn)型的助推下，物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷跑出加速度。“次日達(dá)”“當(dāng)日達(dá)”走進(jìn)千家萬戶。

　　2023年，我國物流運行環(huán)境持續(xù)改善，行業(yè)整體恢復(fù)向好。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)，2023年全國社會物流總額為352.4萬億元，按可比價格計算，同比增長5.2%，增速比2022年全年提高1.8個百分點。

　　服務(wù)升級態(tài)勢明顯，產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)程加速。數(shù)據(jù)顯示，重點物流企業(yè)供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長24%，一體化物流業(yè)務(wù)收入增長近30%，生鮮、服裝等專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，具有良好增長潛力。物流企業(yè)正積極推進(jìn)服務(wù)向綜合供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，加速產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)程，加碼新興領(lǐng)域布局，拓展業(yè)務(wù)空間。調(diào)研顯示，中外運等頭部物流企業(yè)正在加速產(chǎn)業(yè)融合，穩(wěn)固合作關(guān)系，延伸服務(wù)范圍，增加服務(wù)黏性，助力客戶實現(xiàn)成本優(yōu)化，上游工商企業(yè)物流費用率水平穩(wěn)步下降。

　　與此同時，物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，助力供應(yīng)鏈體系逐步提效。數(shù)據(jù)顯示，近年京東物流、順豐速遞等頭部企業(yè)在數(shù)字化相關(guān)領(lǐng)域投入增長超過50%。智慧物流持續(xù)推進(jìn)，智能稱重、自動化分揀、無人配送等技術(shù)不斷普及。此外，相關(guān)企業(yè)探索應(yīng)用大數(shù)據(jù)模型、智能算法分析等數(shù)字化手段，基于企業(yè)內(nèi)部管理、面向客戶服務(wù)，實現(xiàn)全流程物流監(jiān)控調(diào)度，助力效率提升、服務(wù)優(yōu)化。

　　在政策引導(dǎo)、行業(yè)共識等因素的共同影響下，行業(yè)協(xié)同發(fā)展水平提升，企業(yè)管理向規(guī)范化邁進(jìn)�？爝f物流領(lǐng)域密集出臺國家標(biāo)準(zhǔn)，聚焦服務(wù)質(zhì)量、綠色包裝等方面;民航貨運領(lǐng)域制定信息化標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范，加快建立信息系統(tǒng)對接標(biāo)準(zhǔn)體系。在此基礎(chǔ)上，各領(lǐng)域物流企業(yè)積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量升級，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營降本提效，全年重點企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本總體穩(wěn)中趨緩，比上年下降0.3元。

　　中國物流與采購聯(lián)合會的專家表示，當(dāng)前，我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢依然明顯，物流市場潛力較大。隨著政策逐步落地見效，微觀主體投資意愿將不斷增強(qiáng)，未來物流運行有望延續(xù)企穩(wěn)向好態(tài)勢。物流企業(yè)要堅持創(chuàng)新發(fā)展理念，深刻融入實體經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈服務(wù)環(huán)節(jié)，以高效能物流服務(wù)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《 人民日報 》( 2024年02月28日 19 版)

（責(zé)任編輯：華康）