蜂巢能源為動(dòng)力汽車(chē)未來(lái)注入活力

　　2022年12月15日，蜂巢能源在其第三屆電池日上發(fā)布了“龍鱗甲”電池，以其代表的全新一代的高安全、長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力電池系統(tǒng)化解決方案，為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。

　　最近一兩年，磷酸鐵鋰電池因其成本優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)主流，取代了三元電池。然而，磷酸鐵鋰電池也有痛點(diǎn)：一方面，雖然本征安全性突出，但成組為電池包之后安全問(wèn)題仍未完全解決;另一方面，能源密度不夠高，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力仍然不足。

　　對(duì)此，此次蜂巢能源電池日推出的龍鱗甲電池，提供了一種高安全性和高續(xù)航的解決方案。龍鱗甲電池應(yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計(jì)等全新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了單體安全性和系統(tǒng)安全性的全面提升，開(kāi)創(chuàng)了動(dòng)力電池安全的新高度。同時(shí)還兼具長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，其磷酸鐵鋰版本可使電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀(jì)錄。

　　在高安全性方面，首先，龍鱗甲采用了短刀電芯底出防爆閥的創(chuàng)新設(shè)計(jì);其次，在電池包層級(jí)方面，龍鱗甲采用了先進(jìn)的“熱-電分離”設(shè)計(jì)。第三，龍鱗甲采用了雙面冷卻設(shè)計(jì)，讓電芯大面積和冷卻板接觸，使冷卻板可以快速帶走電芯的熱量，換熱能力比一般水平高70%。

　　此外，在電池包結(jié)構(gòu)層級(jí)，蜂巢能源還采用高強(qiáng)度鋼+彈性支撐的設(shè)計(jì)，為熱失控建立安全穩(wěn)定的泄壓通道，提供有力的承載和防護(hù)緩沖，避免碰撞導(dǎo)致的電池包故障。

　　這一系列的成果，源自于蜂巢能源對(duì)科技創(chuàng)新的重視，依賴(lài)于持續(xù)不斷的高研發(fā)投入。畢竟面對(duì)著不斷變化的市場(chǎng)，只有不斷深入挖掘用戶(hù)需求，積極進(jìn)行自身產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)，才能在TWh時(shí)代，靠技術(shù)+制造取勝。蜂巢能源當(dāng)前在科技創(chuàng)新、智能制造領(lǐng)域的充分投入，為的正是在長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)中，能夠始終保持優(yōu)勢(shì)。

（責(zé)任編輯：華康）