(圖文:AI 汽車制造業(yè))隨著全球工業(yè)的發(fā)展和人口的增長,人們對資源的需求與日俱增。多年來,在資源消耗的過程中產(chǎn)生的CO₂對環(huán)境和生態(tài)造成了日益嚴(yán)重的影響,全球氣候變暖、極端天氣頻發(fā),甚至對人類未來的生存條件造成了重大威脅,所以減少溫室氣體排放成為人類共同面臨的重要挑戰(zhàn)。
碳中和目標(biāo)現(xiàn)已成為全球共識,國際社會達(dá)成了《巴黎協(xié)定》,旨在將全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi),并努力將上升幅度限制在1.5攝氏度以內(nèi)。各國相繼推出了為應(yīng)對環(huán)境問題的相關(guān)政策法規(guī)。從依賴化石能源向使用可再生、可持續(xù)能源的綠色轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。作為全球最大的碳排放國家之一,中國主動承擔(dān)全球治理責(zé)任,明確提出了30·60雙碳目標(biāo),為全球碳中和進(jìn)程做出貢獻(xiàn)。在這一系列背景下,企業(yè)紛紛積極響應(yīng)碳中和倡議,都采取了符合自身發(fā)展的改善方案,推動綠色轉(zhuǎn)型。
成立于1949年的電裝公司(DENSO)是世界第二大汽車零部件供應(yīng)商,具有高度的社會責(zé)任感,自上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國以來,始終踐行著可持續(xù)發(fā)展的積極理念。AI汽車制造業(yè)記者近日有幸來到電裝(廣州南沙)有限公司工廠進(jìn)行參觀交流活動,深入了解該工廠及電裝整體的環(huán)境應(yīng)對策略與成果。
電裝以2035年實現(xiàn)碳中和為目標(biāo),積極在“可持續(xù)發(fā)展”領(lǐng)域發(fā)力,秉承環(huán)境·安心大義踐行企業(yè)社會責(zé)任,為中國建立環(huán)境友好型社會做貢獻(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,即在“環(huán)境”領(lǐng)域,力求實現(xiàn)CO₂“零排放”。在“安心”領(lǐng)域,致力于實現(xiàn)交通事故“零死亡”。對于環(huán)保事業(yè),電裝不僅局限于自身,電裝(中國)投資有限公司(以下簡稱“電裝中國”)2023年率先與10家供應(yīng)商進(jìn)行合作,攜手上游企業(yè)共同推動碳中和事業(yè),推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期碳中和。同時,電裝中國還完成了首筆ESG存款,進(jìn)一步助力改善環(huán)境、解決社會問題等可持續(xù)發(fā)展事業(yè)。
值得一提的是,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(相當(dāng)于商務(wù)部)主辦的節(jié)能大賽中,電裝已經(jīng)連續(xù)13年獲獎,在日本排名第一,這些獲獎的節(jié)能項目也將會逐步導(dǎo)入到電裝全球的工廠。據(jù)國家工業(yè)與信息化部公示的2023年度綠色制造名單顯示,在今年,電裝中國三家工廠榮獲“國家級綠色工廠”稱號。截止目前,電裝中國共有4家工廠獲評國家級綠色工廠,6家工廠獲評省級綠色工廠,2家獲評市級綠色工廠。
電裝主要通過工廠制造、移動出行產(chǎn)品、能源回收利用三個重要領(lǐng)域努力實現(xiàn)碳中和。在移動出行方面,電裝積極迎合當(dāng)前電動化的行業(yè)發(fā)展趨勢,面向HEV(混合動力汽車)、BEV(純電動汽車)、FCEV(氫燃料電池汽車)、e-VTOL(空中汽車)等不同的技術(shù)路線,全面開發(fā)了電池管理系統(tǒng)、電動發(fā)電機(jī)和逆變器等核心技術(shù)和產(chǎn)品。同時,電裝通過熱管理、能源管理系統(tǒng)來提高能源利用率、減少汽車的能源消耗,從而提升電動車的續(xù)駛里程和整體性能。而燃料電池也是現(xiàn)在的熱點話題,針對這一領(lǐng)域,電裝中國涉外廣報部部長劉素君表示:“電裝利用在混合動力領(lǐng)域積淀的電驅(qū)動、熱管理以及電池狀態(tài)監(jiān)測和控制技術(shù)等技術(shù)經(jīng)驗,也積極助力燃料電池的高效發(fā)電和產(chǎn)品及系統(tǒng)的前瞻性研發(fā)。”
電裝(廣州南沙)有限公司(以下簡稱“電裝南沙”)成立于2004年,公司堅持“以人為本”的原則,以“愛護(hù)自然環(huán)境,與社會共同生存”為經(jīng)營理念,致力于利用先進(jìn)技術(shù)向社會提供注重環(huán)保的高品質(zhì)產(chǎn)品。電裝中國在基于2035電裝全球碳中和目標(biāo)的愿景之下,于2013年提出到2025年逐年遞減5%的減排目標(biāo),并制定了在中國2025年實現(xiàn)電力碳中和,即工廠的造物碳中和。在參觀中記者了解到,電裝南沙為實現(xiàn)這一目標(biāo),通過購買再生能源并開發(fā)創(chuàng)能源以及消減工廠內(nèi)CO₂排放量為主線來加速推進(jìn),目前電裝南沙工廠整體已達(dá)到8%的降碳實績。
在購買可再生能源與開發(fā)創(chuàng)能源方面,電裝南沙已完成鋪設(shè)分布式太陽能發(fā)電項目,必要時也將進(jìn)行綠電采購。太陽能電池板總面積達(dá)到83000㎡,容量為12MW,該容量也是電裝中國所有工廠最大的,年發(fā)電量為1320萬KWH,減少8400噸CO₂排放,該項目已于2023年1月成功發(fā)電并投入使用。據(jù)了解,太陽能電池板除會受到天氣影響外,還會受到灰塵、遮陰等方面的影響,最大可降低30%的發(fā)電效率,電裝也將在太陽能電池板自動清潔裝置等方面進(jìn)行進(jìn)一步探索,確保能夠達(dá)到80%以上的發(fā)電效率。
電裝南沙保全部崔慶高課長表示:“太陽能發(fā)電實施一年時間以來,太陽能的發(fā)電大概占工廠使用電量的32.5%左右,節(jié)省了大量的費用以及降低了碳排放量,為實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)發(fā)揮了重要作用。除了用于生產(chǎn)設(shè)備外,在發(fā)電高峰時段還與蓄冷裝置聯(lián)動通過調(diào)節(jié)空調(diào)的起停來最大化的利用太陽能發(fā)的電,還有對電網(wǎng)的高峰調(diào)節(jié)也發(fā)揮了重要作用。”除此之外,電裝南沙內(nèi)部也應(yīng)用太陽能發(fā)電監(jiān)視系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以將電裝南沙工廠內(nèi)的太陽能發(fā)電量實時上傳,使用量及賣電量等重要數(shù)據(jù)能夠一目了然,避免電能造成不必要的浪費。
在消減CO₂使用量和省能源方面,電裝主要從對現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施的省能源改造和新制作設(shè)備的省能源技術(shù)進(jìn)行采用,以及日常能源使用的節(jié)省三個方面推進(jìn)。細(xì)分到三個節(jié)能小組(供給側(cè)、使用側(cè)、事務(wù)側(cè))分別推進(jìn),并定期舉行分享交流活動。在負(fù)責(zé)人的介紹中,記者了解到電裝南沙工廠內(nèi)有諸多省能源示例,如將工廠內(nèi)部照明設(shè)施全部更換成LED燈,使年用電量減少2%,減少140噸CO₂排放;將COP4.3的冷凍機(jī)更換成為COP6.4的冷凍機(jī),年用電量減少8.7%,減少600噸CO₂排放;對空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行熱回收改造,年用電量減少6%,減少660噸CO₂排放等多種省能源方案。崔慶高課長也表示,電裝南沙在節(jié)能方面也考慮引進(jìn)電裝總部新開發(fā)的CO₂回收裝置,以促進(jìn)負(fù)排放。
據(jù)崔慶高課長介紹,在省能源方面是全員參與,記者見到在工廠內(nèi)有多個員工教育道場及碳中和道場,這些教育設(shè)施能夠通過日常的意識滲透帶動全員參與,通過節(jié)能教材與道具進(jìn)行金字塔型人才培養(yǎng),只有全員參與才能夠?qū)⒛茉蠢速M降到最低,同時設(shè)置獎勵機(jī)制,還能夠激發(fā)員工們的主觀能動性并提出節(jié)能方案。
除此之外,電裝南沙的減碳措施還體現(xiàn)在員工的日常辦公與生活中,將辦公室內(nèi)的空調(diào)按照冬天和夏天設(shè)置固定的溫度,并安排專人管理,全面實施電子化審批和無紙化辦公。截止目前,由員工及家屬參與的節(jié)能海報繪制已超過3000幅,組織舊物捐贈超250公斤,真實做到了將綠色環(huán)保意識滲透到員工的衣食住行當(dāng)中。
電裝碳中和事業(yè)不僅是對全球氣候變化挑戰(zhàn)的積極回應(yīng),更是推動可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的新時代引擎。通過清潔能源開發(fā)與利用、節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)以及碳捕獲與儲存技術(shù)研究等核心內(nèi)容的實施,電裝將為實現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。展望未來,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和政策的持續(xù)支持,電裝將在賦能人類美好未來出行事業(yè)上迎來更加廣闊的發(fā)展空間和無限可能。
電裝公司簡介
電裝是世界先進(jìn)的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一。在美國《財富》雜志發(fā)布的2023年世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第303名。一直以來電裝都專注于電動化、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新、致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會課題。目前在全球廣泛應(yīng)用的二維碼就是電裝在1994年發(fā)明并無償公開的。
在中國,電裝于1994年在煙臺成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)。作為在中國的統(tǒng)括公司——電裝(中國)投資有限公司,成立于2003年,目前在國內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計30多家關(guān)聯(lián)企業(yè)。
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